第十代索纳塔今日正式下线 新车将于7月下旬上市

2020-06-12 16:19:45

  6月12日,第十代索纳塔在北京现代第二工厂正式量产下线,B级车市场真“后浪”强势登场。作为现代汽车i-GMP平台下诞生的首款车型,第十代索纳塔在外观设计、行驶安全、驾驶感受等诸多方面均有大幅提升。其引领B级车市场年轻化、运动化风潮,将展现出北京现代品牌自耀不凡新生代的独有魅力。

  据悉,第十代索纳塔即将登陆2020年粤港澳国际车展,届时还将发布新车预售政策,为广大用户带来看得见摸得着的购车福利。

  严苛工艺,造就行业精品

  以先进技术成就B级车应有的工艺水准,从一张铁板到第十代索纳塔总装下线,每一个环节都充满了北京现代严谨的造车态度。从冲压、焊接到喷涂、总装,无不彰显其严苛品质。

  优质原材料是整车品质的基础,在第十代索纳塔的车身架构主要位置上,超高张力钢材和热冲压工艺的加入,使车型平均强度提升10%以上。而在焊接这一重要环节,北京现代通过330台机器人完成了每台车身两千多处的焊接,实现焊接、涂胶、运转100%自动化、智能化,全面确保焊接合格率,提升车身精度以及品质,同时也直接提升了车身安全性。

  在涂装过程中,北京现代也实现了完全自动化,其工艺水准远高于行业平均喷涂质量水准,并首次开发及采用高彩度的红色,应用3 coat red使色彩饱和度、分量感、粒子感等方面都有优异表现,提高颜色鲜明度和档次感,体现了完美的涂装品质。而涂装车间的操作工人更是通过220小时的培训练习及层层筛选后,方可上岗。其对60余台机器的工艺参数进行精确控股,再次确保保证每一台车身光鲜亮丽,光彩夺目。

  众所周知,在总装过程中最核心的工位是底盘合装工位,北京现代采用了底盘合装台车,利用一体型台车将自主研发的1.5T和2.0T发动机进行组装。同时,还有利用省力化的机械化设备将配有双12.3英寸的液晶仪表台进行安装、通过自动扭力值紧固设备的安装确保了19寸轮胎在行驶过程中的安全性及形式稳定性。

  数据统计,北京现代全车间配备233项保安重要项装配内容,且每一项都将再次进行检查,确保扭力值100%合格打造“零缺陷”高品质汽车,用严谨的态度把精密程度做到极致,落实到每一个工艺、环节、零件,而这也是每一个北京现代员工都在追求的,确保每一辆车都是匠心出品。

  全新平台,打造越级品质

  产品品质是车企的立身之本。在信息化的工业4.0时代,除了严格的工艺和精密的检查外,模块化、智能化的平台生产,将成为市场下一阶段关注的焦点。

  而早在2008年,现代汽车就开始建立平台化生产概念。第一代平台的问世,大幅推进了产品本土化研发的进程。平台上新技术的实时共享,可满足用户的车型投产需求。此后,现代汽车持续优化升级,推出第二代平台(2015年),进一步提升平台全球性品质,通过车轮位置向车四角位置移动,并且结合双下支臂(多连杆独立悬挂)和直立式避震器(扭力梁板独立悬挂)的普及,提升车辆运动能力。基于平台推出的产品,大多以几乎满分5分的成绩,通过了欧美等主要国家的安全性能测试,以高安全性获得了全球的认可。

  如今随着HSMART+战略的发布,有着“全球化”、“模块化”、“平台化”三大标签的现代汽车新一代i-GMP平台也随之问世。其拥有着设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、驾乘空间更舒适等5大核心特点,并将核心优势尽显于第十代索纳塔。

  得益于全新平台的技术、品质背书,第十代索纳塔前悬变短,车身高度降低,轴距适当延长,在提升驾驶稳定感时,使整车在视觉上更加动感。而在碰撞层面,大量热冲压工艺高强度钢的加入,在为车辆“减重”的同时,使第十代索纳塔碰撞成绩也直线上升。整车卓越的能效表现则是基于整车的轻量化、车身风阻的优化、新一代Smartstream动力总成系统和全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的协同配合所致。而整车设计的优化、前后重量级整车中心的变化,更是将操控性和驾乘舒适性提升至又一新高。

  北京现代索纳塔车型在经历了第八代产品的“八”面玲珑和第九代产品的历“九”弥新之后,终于迎来了第十代索纳塔耀世登场。这款能能够读懂市场发展趋势,深入理解用户需求的全新产品,将充分发挥其自身优势,充分诠释品牌把精品交给顾客的极致追求。