在各个细分范畴里，MPV范畴，存在感最是低。
据乘联会的多个方面数据显现，4月份的乘用车终端销量为142.9辆，虽同比下滑了5.6%，可是环比却增长了36.6%，也从很大程度上预示了车市的复苏，其他细分范畴的车型，皆是如此。
可仅有在MPV商场上，不是如此。据乘联会多个方面数据显现，4月份MPV商场的零售销量仅为7.5万辆，同比跌落达26.4%，而今日，咱们无妨来细数下2020年4月份MPV的销量，看看终究有谁，能在矬子里面挑将军？
五菱宏光
每月亦是如此，没有一点悬念，五菱宏光(参数|图片)以月销18347辆的销量稳居榜首，尽管同比跌落了20.86%，可是却依旧是许多MPV车型里，仅有一款月销过万的车型。而咱们也有必要供认，受疫情影响，我们受制于钱包，多功能，性价比高的五菱宏光，成为了我们购车时的不贰之选。
春风流行菱智(参数|图片)
老实说，春风流行菱智以5660辆的销量，位居4月销量排行榜的第2名，多少让我有些意外。究竟这个姓名在MPV的排行榜中，这个姓名并不常见。可是事实上，春风流行菱智在本年1-4月份的累计销量为16779辆，仅次于五菱宏光和别克GL8(参数|图片)，位居第三位，也是很优异了。
本田奥德赛(参数|图片)
不容易，本田奥德赛在4月份的销量里，总算以3636辆的销量，跻身前三。尽管同比下滑了14.04%，可是和其兄弟车型艾力绅(参数|图片)这2809辆的销量比较，已然是很优异了。别的在这里多说一句，本田奥德赛尽管此次跻身前三，可是其1-4月份的累计销量，却还未过万辆，乃至还不如五菱宏光1个月的销量多。
写在最终
而紧随其后的，则是宝骏730、本田艾力绅、别克GL8、江淮瑞风等车。这些车，大都是排行榜前十的常见车型，这也说明晰现在的MPV尽管仍然处于动乱期，可是仍然能呈现出强者恒强的"马太效应"。而他们真实值得考虑的是，如安在2020年，稳住自己的销量。
试问，关于4月份MPV的销量，你您有何观点？
