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奥迪在上一年正式将e-tron投入中国商场，而别的两款电动车型此前现已在《复仇者联盟4》中的镜头中呈现，奥迪e-tronSportback和奥迪e-tronGT两款概念车招引了许多影迷及轿车爱好者的重视，e-tronSportback也于上一年的洛杉矶车展上首发露脸。近来，奥迪官方发布了一组e-tronSportback的官图，新车依据e-tron打造并用溜背规划营造出轿跑SUV既视感，方案于春季在欧洲商场上市，本年年内进入中国商场。
奥迪e-tron Sportback前脸中网的规划采用了奥迪Q系列的八边形款式，值得一提的是，尽管这是一款纯电动车型，但它的进气格栅却带有主动开合功用，当需求散热的时分中心格栅能够翻开。配数字矩阵LED大灯，这是奥迪初次在量产车型上运用该项技能。
该数字矩阵LED大灯具有130万像素，可将光线分解成细小像素进行准确操控，每秒5000次的视点调整，该灯火不光能够用来进行传统的照明，还供给了一些立异功用，如车道灯和方向灯。
在高速公路上，车道灯会发生一片与车道共同的灯火，照亮行进车道，并在换道时进行动态调整。标志灯功用还与可选夜视辅佐体系一同运用，灯火可主动聚集到它检测到检测范围内的行人身上，然后减少了在车道邻近未发觉行人的风险。
e-tron Sportback(参数|图片)长宽高分别为4901mm/1935mm/1616mm，轴距2928mm。和奥迪e-tron(参数|图片)保持共同，最大的差异实际上的意思便是外观上C柱后的Coupé造型。而比较e-tron略高的续航路程或许得益于空气动力的优化，新车0.25的风阻系数现已适当超卓。贯穿式的LED尾灯现在现已在许多换代后的奥迪车型上见到，流水式作用不由让人不由得把玩一下，夜晚的辨识度也是适当的高。
新车内饰中控规划和奥迪e-tron没有实质上的差异，装备MMI接触反响操作体系，其间两个大 尺度高分辨率显示屏分别为10.1英寸和8.6英寸，此双屏幕简直替代了一切的传统开关和操控设备。
动力方面，奥迪e-tron Sportback分为50 quattro和55 quattro两个版别。其间50 quattro车型最大功率230千瓦，峰值扭矩540牛·米，百公里加快时刻为6.8秒。55 quattro 的电池体系可存储 95 千瓦时的总电量(净电量 86.5 千瓦时)，并在 396 伏的额外电压下作业。并且每个车轴方位都有一台异步电机，最大功率265千瓦，峰值扭矩561牛·米，百公里加快时刻为6.6秒。值得一提的是，该车型还将供给增压形式，最大功率将提升为300千瓦，峰值扭矩664牛·米，该形式单次可继续8秒，让百公里加快时刻提升至5.7秒。
#修改总结
许多人等待这些传统奢华品牌的纯电车型啥时分能像燃油车相同门槛低下来，依据现在的状况去看或许仍是要等一段时刻了。上一年洛杉矶车展露脸的e-tronSportback也将在2020年由一汽-群众奥迪引进国内，国产后定价方面自然会更低一些，但想要像买台A3相同买台奥迪的纯电车型恐怕仍是要等技能的加强以及更多产品的到来了。
