轿跑SUV已蔚成风气。
继奥迪Q8正式上市后，一汽-奥迪正在酝酿旗下首款国产轿跑SUV—Q3 Sportback。据悉，新车原定于在4月的北京车展中上市，无法受疫情影响，车展未能如期举行，不过从近期国产版Q3 Sportback车型连续到店的现象来看，或许间隔Q3 Sportback上市的日子不会太悠远，相同会在4月内，其应该会以另一种方法正式上市。
Q3 Sportback的上台，将进一步丰厚一汽-奥迪的紧凑型SUV矩阵，满足顾客特性化的需求。尤其是喜爱溜背造型SUV，又钟情于奢华品牌，却难以承受如X6、GLE Coupe和Q8(参数|图片)昂扬价格的年青顾客，Q3 Sportback会是一个不错的挑选吗？
Q3(参数|图片) Sportback要后发先至？
轿跑SUV商场本是一个小众的细分区域，可便是如此一个小众的车款，它就像一颗冉冉升起的启明星。而说到轿跑SUV的开山祖师，当数宝马X6(参数|图片)。宝马X6 2007年在法兰克福车展初次露脸，其时因为其大溜背规划有别于传统SUV的颠覆性造型，社会各界传来了对它褒贬不一的声响。后来X6仍是凭仗不俗的实力一举敲实跨界SUV职业的标杆位置，拓荒出轿跑SUV新派系。
眼看X6的强势兴起，直至2015年，奔跑也推出了自己首款轿跑SUV GLE Coupe，相同是溜背的造型规划，与宝马X6一较高下。此后，仿效老大哥造型的X4(参数|图片)和CLC(参数|图片) Coupe相继以进口身份进入国内，掀起跨界SUV浪潮。
三大干流奢华品牌中，奥迪在这一块反响显得适当迟滞，19年10月，全新跨界SUV风格的Q8车型才在国内缓不济急。要知道， A6L可是奥迪因应我国顾客喜好在国内生产的首款长轴版奢华品牌车型，拉开了奢华品牌车型国产后加长轴距的前奏，如宝马3系和5系的长轴版LI车型；奔跑C级和E级的长轴版L车型，它们随同新老款换代的替换，仍然备受商场认可。
Q3 Sportback的上线，是否会再次引领奢华品牌提速跨界车型的国产化脚步呢？依照现在的状况，在跨界中型SUV范畴，奥迪暂时是没有与X4、GLC Coupe等相互竞赛的车型。相反，在紧凑型SUV等级，奔跑、宝马相同未有能够与Q3 Sportback直接竞赛的车型，包含X2也没有承继宝马双数系列的溜背造型规划，而像无论是GLA、GLB，或是X1都与Q3 Sportback的跨界造型截然不同。
跟着消费商场晋级和消费终端集体的年青化趋势，商场中渐渐的变多的产品更倾向于运动化调整，而跨界SUV的溜背规划，咱们可理解为车型年青运动化的一个标志。近一两年，自主品牌的跨界SUV车型如漫山遍野般问世，如吉祥星越、哈弗F7X、WEY VV7GT、领克05、长安CS85，还有没有上市的传祺GS4 Coupe等等，这些由传统SUV演化过来的跨界SUV车型，有望唤醒沉寂良久的又一新生代商场消吃力。
国产品牌车型尽管不与Q3 Sportback构成直接竞赛联系，可是从商场消费方向标考虑，Q3 Sportback所在的等级竞赛力相对较少，首要竞赛对手奔跑、宝马暂时并没有推出相关车型，远不如自主品牌百家争鸣的画面热烈。在Q8上市落后之后，Q3 Sportback的到来大有后发先至之势。
Q3 Sportback是换壳Q3？
从外观来看，Q3 Sportback前脸与一般Q3千篇一律，家族式的大尺度六边形进气格栅，尖锐的LED大灯组，仍是那么的了解，不过在细节方面，轿跑版仍是会作出一些调整，例如前格栅选用蜂窝状款式替代一般版的横条式规划，运动气味愈加稠密，使前脸看上去极具攻击性。
车身旁边面显着看出Q3 Sportback与一般Q3的不同之处，在车顶B柱开端选用溜背的车身走势，矮小且歪斜的C柱线条非常流通，圆润丰满的造型显得非常动感，营建了一种爬升的姿势。车尾相同是一般版Q3造型，不过在后杠围住处增加了黑色仿散热孔款式的规划，提高了车辆外观的运动特点。
可能有顾客会意生疑虑，Q3作为紧凑型SUV，原本空间就不怎样宽余，现在弄了个溜背造型，会不会对后排乘坐头部空间发生影响呢？明显顾客提出的质疑不是毫无根据的，就算日常后排不是常常需求承担载客使命，可是也不期望听到乘客进入二排后因头部扫顶而略有微词。
因而，咱们正真看到Q3 Sportback在车身长度方面比一般Q3会有所增加，而且国产车型比较海外版车型全体尺度还会略有提高，到达4518/1843/1573mm,轴距为2680mm，其间长度、宽度和高度别离比海外版别增加了18mm、3mm和13mm，而一般版Q3、海外版Sportback车型和国产版车型轴距均为2680mm。
国产后一系列尺度的优化，将最大程度确保乘坐感触与一般版车型保持一致，一起衍生出了一款极具特性的轿跑风格车型。
内饰方面，估计新车会沿袭海外版车型或一般版国产Q3的造型规划，装备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联体系，供给4G网络服务，并标配全液晶仪表盘和带触控反应的中控显示屏，此外，高配车型将装备360度印象体系。值得一提的是，新车还将进一步强化驾驭辅佐体系，并供给5种驾驭形式可选，车内体会感高于一般Q3。
至于动力方面，大约率仍旧搭载的一般版Q3动力组合，别离是了解的1.4T和凹凸功率的2.0T两种动力，传动体系匹配的是7速双聚散。其间1.4T可输出最大功率为150Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率版别可输出最大功率为186Ps，峰值扭矩320N·m，高功率版别则为220Ps和350N·m。
关于一款紧凑型SUV而言，Q3 Sportback的动力体现算是中规中矩，在同级车型中归于中上游水平，况且现在如奔跑、宝马在紧凑型等级的SUV所搭载动力基本以小排量的1.3T、1.5T为主，匹配2.0T的车型实属难见，不过能够估计的是，Q3 Sportback车型的起价格将会比一般版略高，大约会是28万元左右。
雅斯顿小结
Q3固然是奥迪旗下一款不可或缺的车型，在商场产品同质化严峻的今日，不免会对传统车型的规划发生视觉疲惫，新的Q3 Sportback能否突破传统限制，交出一份满足答卷？
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