群众为销量真拼了辉昂终端已降至22万还要个啥凯美瑞

2020-03-20 23:29:22 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

2020年这场出人意料的疫情,关于各行各业都造成了重创,作为工业支柱的汽车行业也相同受到了严峻的影响。如最近就有不少汽车企业欠薪、亏本,挨近封闭的新闻呈现,那些原本就运营状况不佳的品牌面对生计危机,大的品牌相同是如履薄冰。

不久前作为合资品牌老迈般存在的上汽群众,就发生了降薪裁人的工作。很显然,受多重要素的影响,即使是上汽群众这般品牌也要面对经济压力,所以关于汽车企业来说,最重要的方法便是销量进步,把车卖出去,而为了卖车,上汽群众这次也是真的拼了,把旗舰轿车都现已降成了一般车型的价。

作为上汽群众的旗舰轿车,辉昂这款车很多人都是知道的,它的存在是为了顶替辉腾停产后留下的旗舰轿车空白,是现在群众品牌里最尖端的轿车。尽管辉昂不是和辉腾相同运用宾利欧陆(参数|图片)那般尖端豪车渠道,可是和奥迪A6L同渠道的它,也算得上真实的豪车了。

关于辉昂的外观,了解的人是现已比较了解了,它和辉腾(参数|图片)相同,都没能逃过神似“帕萨特”的命运,外形非常低沉。可是假如你去细看两眼,仍是可以发现辉昂和“帕萨特”仍是有很大差异的,它的精美感还有气场都是远胜帕萨特的。

在尺度上,和奥迪A6L(参数|图片)同渠道的它尺度也达到了中大型豪华车的规范,长宽高为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,空间是彻底无需忧虑的,不管是作为家用仍是商务都不成问题。

内饰方面辉昂(参数|图片)和帕萨特(参数|图片)很挨近,造型和布局都是了解的容貌。当然,作为旗舰轿车,它在用料和做工方面仍是会更胜一筹的,比如它的座椅就采用了菱形的纹理,很大程度提升了层次感,做工方面和选材方面也都愈加精密。这便是低沉的豪华吧。

装备就真实体现了它豪华车的水准,全系标配10安全气囊、前后雷达、电动后备箱敞开/封闭、全车无钥匙进入、座椅加热等,比A6L的标配更丰厚。而中高配车型更有空气悬挂、HUD昂首显现、前后排座椅加热/通风/按摩以及电吸门等,足见它的规范有多高了。

当然,在中心的三大件方面,和奥迪A6L同渠道的它,也坚持了相同的水准,底盘采用了前五连杆后梯形多连杆结构,搭载了纵置2.0T和3.0T两款发动机,其间2.0T最大马力224匹,最大扭矩350牛米,匹配时刻为8.1秒,3.0T机械增压最大马力299匹,最大扭矩440牛米,破百时刻为6.3秒,全系匹配7速双聚散变速箱,别的四驱车型还装备了奥迪引以为傲的Quattro四驱体系。

作为和奥迪A6L同渠道的它,实践的动态体现也比迈腾、帕萨特这类群众车高出不止一级,行进的舒适性、平稳感还有车内的NVH以及底盘滤振功能和高档感等方面,都非迈腾它们能比较。可以说关于懂车的来说,辉昂是一款非常好的车,也是为数不多的几款值得买的群众车之一。

而现在辉昂什么价呢?从终端看,现在优惠达12万,相当于优惠了一台朗逸,22万买一台“换壳”的奥迪A6L,笔者以为对错常值的,不知你们怎么看呢?