都说现在的女孩子比较物质，甘愿坐在宝马车里哭，也不愿意坐在自行车上笑。这话越听越来气，人家姑娘凭啥跟你坐自行车，你都混那么惨了，吃了上顿没下顿，饱汉子不知饿汉子饥，呃……这个词运用得如同不太精确。言归正传，你都混得那么惨了，凭啥还要姑娘跟你这儿笑？个破自行车卖了都换不回二斤大米，你怎样好意思拦着不让人家姑娘去哭。好歹你也买个摩托车呀，踏板也行啊，花点钱，对吧，花不了几个钱。就比方今日咱们要给咱们介绍的这款古思特爵士GST125，现在价格在1.05万。
外观规划
古思特爵士GST125在外观规划方面其实是颇有争议的，因为全体造型和日本的雅马哈劲战高度类似，受到了顾客的抄袭质疑，这样的一个问题不在咱们今日的议题范围内，那就略过不细说。可是整体来说外观造型仍是十分时髦的。盾形大灯依然选用卤素光源，外表依然选用传统机械指针式。前置油箱规划便利有用，排气外表都加装了防烫隔热板，避免排气管过热烫坏人体。
装备方面
古思特爵士GST125在制动方面比较惯例，前轮选用单碟刹匹配双活塞卡钳，而后轮则是选用鼓刹规划。避震方面前正置、后双绷簧双筒减震，相对来说比较超卓，即使对错铺装路段也体现得很超卓。其他在车身规划上，这款车的车重也是只要106kg，在城市中通勤的话，控制上也会体现得比较灵敏。轮毂选用了干流的轻量化的铸铝车轮，前后均为真空胎，抓地力比较微弱。
动力方面
古思特爵士GST125动力方面搭载一台125CC单缸四冲程发动机，最大功率达到了7.03kw，急速110km/h。在同级其他车型体现中归于适当的好的。骑行起来没有传统踏板车的抑扬感，加快十分流通，这样丰厚装备的发动机，让其油耗十分低，每公里仅2毛左右，十分经济。7升大油箱也能保证极好的续航才能。
总结
整体来说，这款古思特爵士GST125的动力功能较同级体现还算不错，和日本的雅马哈劲战比较其实不占优势，但也不算距离很大。这样的车子并不太合适远程骑行，就在城市通勤还行。装备方面也显得比较掉队，期望能够做一些优化，要不就不要标那么高的价格了。国产气质小踏板，106kg油箱7L，一公里2毛钱，“宣战”雅马哈劲战。
