奢华品牌不再尊贵这三款中级车最低仅卖20万第二款仍是奥迪

2020-01-18 21:07:43  阅读:4037 作者:责任编辑NO。姜敏0568

假如放在之前,出自奢华品牌旗下的车型,必定是身份和层次的标志。只不过迫于价格偏贵的原因,并非是我们普通百姓所能消费起的产品。不过面临当下车市遇冷,竞赛愈来愈剧烈的现状,即使是奢华品牌也不再尊贵。尤其是不少车企纷繁走上了国产化开展道路,大起伏降价已然成为了标配。今日就来和我们盘点三款奢华中级车,最低仅卖20万,下面一块儿来看看吧!

第一款:英菲尼迪Q50L

关于日产高端品牌英菲尼迪,或许许多朋友并不了解。究竟在品牌至上的商场中,认可度知名度皆不占优势的前提下,这款Q50L的销量以及影响力不尽人意,可谓是不争的现实。但从本身产品力以及价格来看,必定是现在为数不多的良知之作。

依据个人的造访来看,现在2.0T舒适性版别成交价根本保持在20万左右。即使英菲尼迪再怎样不入流,但也是纯粹的奢华品牌。花帕萨特的价格,就能买到溢价更高的奢华车型,这性价比不高吗?

除了价格以外,这款英菲尼迪Q50L的产品力也不差劲。全系搭载2.0T发动机,最大功率为211马力,与之匹配七速手自一体变速箱。尽管选用奔跑涡轮引擎,缺少了以往大排自吸的精华,但行进质感以及动力输出仍是很值得必定的。究竟实测7.9秒破百,再加上后驱的驱动布局,都算是本身的亮点地点。

第二款:奥迪A4L

作为国内奢华中级车阵营的常青树,出自奥迪之手的A4L,可以说现已做到了众所周知。它可以做到销量独占鳌头,最为重要的一点就在于低于奔跑C级以及宝马3系的价格。现在起到走量作用的40进步版,价格根本保持在23万左右。有着四个圈加持,无疑成为了高销量且被顾客认可的关键地点。

许多朋友问我,作为入门版别的40进步型是否值得购买?其实从这一版别的产品力来看,满意日常需求不成问题。根本的安全有用装备都为标配,并且可以精确的经过自己的需求相应进行选装。而动力方面,搭载的2.0T低功率发动机,最大功率为190马力,与之匹配七速双聚散变速箱,不到8秒破百,别的行进质感也达到了奥迪该有的水准。当然最重要的一点便是在于,A4L是现阶段最廉价的一线奢华中级车,没有之一。

第三款:捷豹XEL

七折豹,成为了当下捷豹的代名词。望文生义,那便是有着很大的降价起伏。其间最有代表性的非中级车XEL莫属。现在19款车型现已跌至21万左右起步,不过秉承着买新不买旧的准则,个人愈加引荐中期改款的2020款版别。尽管它是19年11月份上市的,但严厉意义上它还算是新车。不过现在全系现已有了3万之多的降幅,芳华运动版裸车价根本在25万元左右。别的跟着商场的深化,往后让利空间还会更大。

高雅,绅士气味十足无疑是捷豹的特性。这也成为了这款XEL不同于其它同级选手的当地,相同也是招引实在车主的当地。当然就现在2020款来看,分为高雅运动两种外观套件,无疑给顾客带来了多重挑选。换装全新的电子档把,内饰细节微调,也使其质感更上一层楼。动力上,搭载2.0T发动机,分为凹凸功率两个版别,最大功率分别为200和250马力,匹配的是八速手自一体变速箱。尽管实践功能不如宝马325拔尖,但真实开起来,后驱加持的它,驾驭趣味仍是很足的。再加上捷豹在许多国人眼中的风格很高,至少开上街,回头率要比A4L等销量干流车型要高,这点毋庸置疑。

总结:花相同的钱,买到更高层次的享用,信任是许多朋友愿意的工作。就像上述这三款中级车,尽管都出自奢华品牌,但价格近乎和合资B+级相等,这么一来,也使得顾客有了更多的挑选地步。尤其是那些愈加垂青层次和体面的朋友,显然是福音。当然有一说一,奢华车标加持的这三款车型,固然有体面,但后期维修保养费用会略微高一些,我们还得一再均衡后在做决断。