谁说韩系造不出酷路泽V6加8AT硬派越野

2019-12-09 14:48:00 作者:责任编辑。陈微竹0371

硬派越野车的制造门槛确实比较高,而且越野车相对来说还是比较小众化,所以很多车企并不会涉足这个领域。世界知名的硬派越野车其实也就那么几款,这中间还包括丰田酷路泽系列,日产途乐,再加上美系的牧马人以及德系的奔驰大G,这些车型基本上就占据了硬派越野车市场的半壁江山。在大多数人的印象当中,韩系汽车品牌喜我相对来说还是比较晚,而且似乎也没什么拿得出手的越野车型,其实这样的印象是不准确的,现代起亚集团对硬派越野车也有自己的理解。

近日现代汽车已经放出了全新的PALISIDE车型,这款车可完全称之为全尺寸SUV,身材确实足够大。新车用上了不少现代汽车全新的设计语言,能够正常的看到前脸进气格栅明显更大,而且车头增加了不少镀铬装饰,硬派的感觉更加明显,眯眯眼日行灯加上分体式大灯,同样也是当前很流行的汽车设计元素。

因为轴距达到了2.9米的级别,所以车身侧面气场很足,C柱后方还有一块面积巨大的侧车窗,再加上比较方正的线条设计,气场完全不输给丰田兰德酷路泽。尾灯并没有采用贯穿式,不过中间增加了一排车型字母标志,如今现代旗下的新车型也都开始带字母了,这种设计灵感可能来自于“带字母的大众”。

打开车门之后,可以明显感受到韩系车的炫酷内饰,中控台面的设计感明显比丰田越野车强了很多。悬浮大屏尺寸给力,而且偏向于驾驶员一侧,人体工学设计很到位。中央扶手箱位置宽大,为了保持中间区域的平整,这款车竟然采用了按钮换挡的方式,在硬派越野车领域比较罕见。由于尺寸足够大,这款车甚至还提供2+3+3的八座版本车型,第三排空间并不狭窄。

最具吸引力的还是动力总成,这款新车搭载3.3升排量的自然吸气V6发动机,极限输出高达294马力,再加上8AT变速箱,分时四驱系统带来的扭矩放大足够让人放心,越野能力自然不需要过多的担心。其实这就是韩系汽车品牌的底气,旗下的成熟发动机非常多,可完全根据不同的车型随意搭配,而国产品牌目前主要还是缺乏可靠的大排量发动机。

所以谁说韩系造不出酷路泽?现代起亚集团作为世界销量前五的行业巨头,技术底蕴确实相当深厚,技术方面的差距还是存在的。不过也不用太过崇拜韩系车,国产领域的红旗汽车已经造出了靠谱的V6动力总成,将来其他国产品牌也会在大马力发动机领域有所突破。

问题来了,你觉得韩系车比国产车优秀吗?欢迎在论区留言,我们大家一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。