作为合资品牌中最热销的B级车，群众迈腾不管在产品，仍是顾客口碑方面都具有不错的实力。依照产品周期来算，现在，迈腾现已到了中期，并且中期开款的新迈腾也将于下周的广州车展正式上市，因而，新款迈腾在终端的优惠仍是比较达观的，依据某威望轿车网站的经销商报价来看，现款迈腾的商场优惠在3万元以上，入门级车型15万左右就能搞定，加上中期开款迈腾改变起伏不是很大，所以现在正式下手迈腾的一个好时机。
现款迈腾也叫2019款迈腾，于2018年10月上市，是全新迈腾的晋级版别，主要是对动力总成和装备进行了提高，取消了之前1.8T车型，取而代之的是2.0T代号为330TSI的低功率发动机，装备方面，许多本来高配选用的装备得到了下方，比方全系标配定速巡航、多功能方向盘等。
跟着中期改款的新迈腾行将上市，现在，2019款迈腾的商场优惠起伏仍是比较达观的，并且均为国六车型，更据某威望轿车网站发布的价格来看，不管是入门级的1.4T车型，仍是高配的2.0T车型，优惠起伏都超过了3万元，入门级的280TSI DSG舒适性版别指导价为18.61万元，现在经销商的报价为15.31万元，优惠为3.3万元，其实许多顾客忧虑1.4T的迈腾动力会不会不够用，依照参数来看，这台1.4T发动机的功率达到了150Ps，峰值扭矩为250N.m，其实现已和2.0L天然吸气发动机的功率，并且扭矩还占优，依据实践驾驭体会来看，动力是够用的，但谈不上充分，假如是夏天满载开空调的话，急加快肯定会有点费劲，正常的情况下，这台发动机仍是可以适用大多数的用车场景，其实之前，我也曾写过一些篇选入门B级车仍是顶配A级车的文章，相同价格前提下，个人仍是引荐B级车。
再来看更受欢迎的2.0T车型，依照实用性准则来看，个人是比较引荐低功率的330TSI DSG豪华型版别，除了装备比较丰富外，动力上也得到了提高，尽管2.0T低功率发动机，但最大马力为186Ps，峰值扭矩达到了320N.m，关于一台B级车来说，动力算得上充分了，至于高功率的380TSI版别，个人觉得没有必要。
现在，330TSI DSG豪华型版的官方指导价为22.91万元，经销商处的报价为19.61万元，优惠为3.3万元，假如算落地价也就20万出面。装备方面，330TSI DSG豪华型版也非常丰富，尤其是安全装备，不管是前排双气囊、气帘，仍是后排气囊、膝部气囊都有装备，舒适性装备方面，还有国人喜爱的全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入和发动以及真皮座椅、真皮方向盘等，结合优惠后的价格来看，性价比仍是比较超卓的。
小结
下周五，中期改款的新迈腾(参数|图片)行将上市，除了外观细节和装备有所改动外，其实和2019款迈腾不同不大，仅有觉得有意思的当地便是迈腾的英文缩写被移到了中心，就和现在的全新帕萨特(参数|图片)相同，除此之外没有啥新鲜的当地，结合现在2019款迈腾的优惠政策，个人仍是比较引荐这一代车型。
