新宝骏作为一个全新的品牌，在产品规划方面十分勇于测验跨界的风格。新宝骏RC-6是这个新品牌的第一款轿车。新宝骏RC-6的外观选用了掀背规划，看起来十分动感时髦。该车的轴距到达了2800mm，到达干流中型车的水平。并且其价格为8.48-12.38万，适当具有吸引力。看到这儿，信任许多顾客对这款车现已十分感兴趣了。
假如仔细观察新宝骏RC-6的车身，能看到十分多的跨界元素，这些规划不只是为了取得特性的外观风格，还有十分实践的效果。经过比较相同价位的轿车和SUV车型，就能比较直白的看出新宝骏RC-6的共同之处。本次比照的轿车车型为现代领动，SUV车型为哈弗F7，这两款车型在风格方面相同十分年青动感与新宝骏RC-6的风格也比较附近。
首要看一下三款车的车身尺度，新宝骏RC-6的长宽高分别为4925mm*1880mm*1580mm，轴距为2800mm。现代领动为4610mm*1800mm*1450mm，轴距为2700mm。哈弗F7车身尺度为4620mm*1846mm*1690mm，轴距2725。经过比照能够很明显的看出，新宝骏RC-6的车身三围在三款车型中是最具有优势的，2800mm的越级轴距也决议了新宝骏RC-6的乘坐空间必定也十分宽阔。
在经过性方面，哈弗F7的最小离地空隙为169mm，而新宝骏RC-6的离地空隙到达了198mm。新宝骏RC-6较大的离地空隙，能够带来比美SUV车型的经过性，在走一些烂路的时分，要比纯轿车车型愈加灵敏沉着。
新宝骏RC-6不错的空间体现和优异的经过性，让它也具有了成为家用车的潜质，尽管它的外观比较时髦动感，但内却是十分细腻温顺。来到车内，新宝骏RC-6中控台选用的一体式双大屏规划十分显眼，全液晶仪表盘和中控多媒体屏都为12.3英寸，外观看起来十分科幻，很好的提高了内饰的品质感。
此外，新宝骏RC-6全系车内搭载了新宝骏手机车联网体系，经过手机与轿车衔接，能够将智能手机的运用移植到车机中。并且经过AI语音体系，驾驭者乃至能够在驾驭过程中全称声控车辆的各个功用，乃至能够语音收发微信音讯。有了这套车联网体系的加持，新宝骏RC-6关于家庭中的一切成员来说，都是一台十分好用的车，学习本钱简直为零。
假如要作为家用车运用，新宝骏RC-6的跨界车型也能供给不错的后备厢空间。新宝骏RC-6的后备厢空间惯例进深为1080mm，放倒后排座椅后进深能进一步扩大为1970mm，在搬迁、游览的时分十分有用。并且与传统的轿车车型现代领动比较，新宝骏RC-6掀背方式的后备箱盖开口更大，愈加便利拿放一些尺度较大的物品。
经过与传统轿车车型和SUV车型比照，能清楚看到新宝骏RC-6跨界的规划，不只是为了别具一格而强行创造出的风格。反而得力于这种跨界的规划，让它具有了比美SUV的经过性，比轿车更足够的乘坐空间和后备厢空间。再加上还有新宝骏手机车联网体系对驾驭体会的提高，这些要素都让新宝骏RC-6成为了一款比较万能的车型。
假如你想要的是一款外观特性，又能统筹家用的万能车型，那无妨能够试试这款新宝骏RC-6。
