芯科技音讯（文/西卡），韩国现代轿车努力将“区块链二手车服务渠道”商用化，该渠道不只能处理二手车市场的固有问题，也能加快工业高质量开展。
二手车经常参杂毛病车、事端车，加上一般顾客很难自己查验二手车纪录，因而二手车尽管比新车廉价，但往往不受顾客信任。
据多家韩媒报导，现代轿车集团旗下的轿车互联网公司“现代AutoEver”，正在活跃开发“二手车服务渠道”，未来经过区块链网络挂号轿车购买、修理等经历，便能避免行车、事端纪录假造，也能成为二手车买卖的客观目标。
“二手车服务渠道项目”是被韩国政府选定民间主导项目之一。该项目于本年4月发动，预定在12月完结开发。除了二手车服务渠道之外，现代AutoEver也方案扩展区块链的使用，特别是售后服务方面，如轿车生命週期办理、车辆同享服务等。
事实上，海外也有相似的服务，法国公营轿车公司雷诺携手微软、区块链公司VISEO，一起制造数字帐簿，经过区块链技能，将轿车事端经历、修理挂号在其间。
韩媒报导指出，轿车业界相关人士以为，经过区块链存储信息，顾客更能信任二手车工业，未来顾客购买二手车之后，也能更轻易地了解修理时需求替换的零件，从办理层面来说也有许多优点。
现在现代AutoEver正在活跃请求相关专利，包括区块链同享服务体系与办法、区块链网络中的数据验证体系与办法，以及区块链防路程假造体系与办法。其间又以同享体系方面最受注目，加上现代轿车之前出资东南亚最大共乘渠道Grab，外界等待现代轿车会怎么将该技能使用于同享轿车工业。
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（校正/holly）
