本年的国内车市能够说一直都坚持着低迷的状况，就算是在金九银十的传统出售旺季，其销量也比较2018年有着显着距离。从乘联会刚刚发布的10月销量数据来看，10月份我国狭义乘用车商场销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增加3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。从数据上不难看出，不论是单月仍是现在的总销量，本年车市的确是不如上一年。
尽管全体商场体现欠安，但也有单个企业在逆势中也完结了持续上涨——一汽-群众。在发布的10月销量数据中，一汽-群众单月销量达到了195,212辆，同比大涨了11.4，商场占有率直接超过了10%，排名榜首。而在1-10月的累计销量中，一汽-群众相同排名榜首，以1,637,225辆的销量完结了同比增加1.9%。不出意外的是，在一汽-群众之后紧随的便是上汽群众。尽管排名第二，但上汽群众现在的累计销量同比还下跌了5.7%。尽管本年的厂商销冠依旧是南北群众来抢夺，但一汽-群众如同更占优势，而能让一汽-群众逆势上涨原因又是什么呢
尽管一直以来一汽-群众的销量都十分的好，但从前都是被上汽群众所限制着，其间很大部分原因便是一汽-群众没有SUV车型。但从上一年开端，一汽-群众在SUV车型上就迎来了丰盈，在首款SUV车型探歌正式发布后，第二款SUV车型探岳也是紧随其后。并且在销量上，探岳近几个月也是一举逾越了上汽群众的途观，成为了当下最热销的合资SUV车型。此外，一汽-群众接下来还行将量产全新的小型SUV：探影。在探影正式上市后，一汽-群众就能在SUV车型上与上汽群众逐个对应。
在补齐SUV车型后，一汽-群众的确是在销量上迎来了上涨，不只限制住了上汽群众还完结逆势上涨。从现在的态势来看，一汽-群众应该能够坚持住榜首的方位，完结对上汽群众甚至整个车市的“逆袭”。
纯电动成南北群众一起方针
而想要持续在国内商场稳住“龙头”的位置，南北群众接下来要发力的自然是新能源范畴。在群众刚刚举行的“遇见新群众”发布会上，南北群众行将推出的全新纯电动车也被逐个露脸。下一年年末，群众首款国产纯电动ID.车型ID.初见就将由一汽-群众完结量产并上市，而上汽群众也量产并推出已经在海外上市的ID.3。此外，在接下来的4年内，南北群众还将合力在国内推出10款纯电动ID.车型。
在全国排名前十的《车壹圈》看来：有了SUV车型的一汽-群众终所以意气昂扬了一次，拿下本年厂商销量榜首已是万无一失。但具有销量不错的传统燃油车型对现在的国内商场来说仅仅打下了好的根底，想要销量更进一步的打破仍是得看在新能源上的造化。所以接下来群众ID.车系的开展，就很大程度的决议了未来群众在国内商场的销量改变，而针对纯电动车南北群众也将迎来新一轮的比拼。
