10月10日，通用轿车发布的最新在华销量数据显现，本年第三季度，通用轿车及其合资企业在我国商场零售销量共689531辆，环比下滑8.5%，同比下滑17.5%。这意味着通用在华的销量已接连五个季度呈现下滑。
本年前9个月，通用在华轿车销量为226万辆。剖析以为，呈现下降的原因首先是美中贸易战导致经济放缓，其次，各车企在中端价位中心SUV细分商场内的竞赛益发剧烈。
我国轿车工业协会(CAAM)的数据显现，跟着通用轿车和福特轿车在华销量继续下滑，本年前八个月美国轿车公司在我国乘用车总销量中所占比例从去年同期的10.7%降至9.5%。
详细各品牌来看，凯迪拉克品牌第三季度以51049辆的销量创下新高，同比攀升11%，其间凯迪拉克CT6交给量约达6500辆，完成同比增加68%；凯迪拉克CT5也已敞开预售并于10月20日上市。SUV方面，凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5两款车的商场体现不俗，销量别离超越14000辆和13000辆。大型SUV凯迪拉克XT6已于7月正式上市，进一步丰厚了凯迪拉克的SUV产品矩阵。
宝骏方面，第三季度销量为122900辆，同比跌落34.9%。通用方面表明，宝骏正活跃打造“年青、科技、智能、网联”的全新品牌基因。新宝骏旗下两款新产品宝骏RM-5(参数|图片)和宝骏RC-6(参数|图片)已于9月上市，宝骏RS-3也将于10月推向商场。
别克品牌第三季度销量为199688辆，其销量同比跌落20.6%。不过，主力车型仍旧十分有竞赛力。英朗(参数|图片)交给约74000辆，同比上升20%；别克GL8(参数|图片)销量约45000辆，同比大增24%；别克君威(参数|图片)销量超越33000辆，同比增加25%。
能够看出，尽管整体销量呈现下滑，但通用旗下的多款主力车型依然坚持较为微弱的增加态势，例如凯迪拉克CT6、别克英朗、别克GL8、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL等等，依照通用轿车的规划，本年年内将在国内推出约20款全新及改款车型，方案经过丰厚的产品来应对低迷的商场。
