说到希特勒，我们首先想到的是“纳粹德国元首”这重身份，但很多人不知道的是，希特勒其实还是一位相当狂热的汽车爱好者，因为比起火车这种人多嘈杂的交通工具，希特勒认为汽车拥有私人空间，更能成为个人意志的象征。
希特勒的座驾很多，最有名的是具有防弹功能的奔驰770K，德国政府为元首配备的座驾，而在成为元首之前，希特勒就已经是梅赛德斯-奔驰的忠诚用户了，拥有过两辆奔驰产品。
希特勒直到1923年才拥有属于自己的第一辆奔驰车，那是一辆红色奔驰，后来在慕尼黑政变失败后，车子被当时的德国政府没收，而希特勒本人也因叛国罪判处五年监禁。
由于当时的希特勒已经是德国工人党领袖，即便身陷牢狱，他与外界依然保持着联系。在请愿书中，希特勒表达了自己想要订购一辆新的奔驰的愿望，最好是灰色或黑色，且轮毂最好是钢丝的。
受到请愿书后，工人党成员很快按照要求向梅赛德斯订购了一辆新车，这也就是希特勒的第二辆奔驰——28/95 Sport。
28/95 Sport相当冷门，属于上世纪20年代初推出的产品，奔驰为它搭载一台六缸发动机，最大输出功率90马力，具备四轮驱动功能。要知道，那个年代汽车工业还不发达，大部分汽车还停留在“能跑得起来”的阶段，马力超过50匹已经是相当罕见的存在了。
外型采用那个年代的主流设计，配以软质顶棚，顶棚的顶部还有两个硕大的三叉星徽，证明这是奔驰的产品。
值得一提的是，希特勒当时人在牢中，而且积蓄不多，为此他不得不向党内预支了8个月的工资，这才得以支付这辆28/95 Sport的价钱。
1924年12月21日，圣诞节前四天，希特勒刑满释放（希特勒实际只服刑264天）。非常巧合的是，他的奔驰28/95 Sport也在同一时间出厂，于是就有了这张在兰兹贝格监狱门前的合影。
这辆奔驰28/95 Sport一共陪伴了希特勒6年，一直到1930年3月13日因意外损毁。当时希特勒刚刚结束了子啊纽伦堡南部矿区的视察，正在坐车返回城区，结果路上与一辆卡车相撞。
卡车的保险杠卡住了奔驰车，将其顶飞20多米，不过也正因为车身被卡住才没有翻车，坐在后排的希特勒与助手奥托·瓦格纳幸免于难。
大家知道，凡是与希特勒扯上关系的东西，向来是拍卖场上的热门，比如那辆奔驰770K的估值就达到了700万美元。在目前的二手车市场上，一辆保存完好的奔驰28/95 Sport估值30-40万美元，如果希特勒的28/95 Sport没有毁于车祸，而是保存到今天的话，恐怕估值还能翻上一两倍。
