在国内的中型车商场，一向都是各大车企“兵家必争”之地。这块商场不只具有不错的体量，更成为展示各大品牌实力的重要商场细分区间。而在中型车商场，群众“双雄”一向坚持了肯定的抢先优势，遭到许多顾客的追捧。其间，迈腾此前更是被公认为中级车的标杆车型。
不过跟着本田雅阁、丰田凯美瑞(参数|图片)换代更新后，外观规划一改中庸风格，开端走年青时髦道路，全体商场格式就开端发作改动。而由于群众迈腾仍然坚持中庸老气的外观规划风格，迈腾的一些潜在客户也开端被分流，销量逐步开端下滑，销量冠军的宝座也已接连多个月被雅阁抢占。
尽管许多顾客比较钟情于群众VW标，但规划愈加年青化、动力愈加充分的本田雅阁现在更具吸引力。即便是现在一些区域群众迈腾的优惠起伏挨近6万元，但销量仍远远落后于本田雅阁。9月份迈腾销量为1.73万辆，而即便是雅阁在遭受了“失速门”并召回的前提下，9月份其销量仍突破了2万辆。
面临大幅优惠后，销量仍无起色的为难，群众迈腾寄希望于经过改款来改变这样的形势。据悉新款迈腾或将在11月份举办的广州车展进行首发露脸，并于12月份在国内完成上市。
作为中期改款车型，新款迈腾(参数|图片)尾部的“MAGOTAN”成为了新车的一大亮点。在商场上流传着这样一句话“不怕奔跑和路虎，就怕群众底下带字母”。由于群众旗下之前尾部带字母标的辉腾(参数|图片)及辉昂(参数|图片)都价值百科不菲。而迈腾此次改款中也将英文标识放置在VW标下方，无形中层次感被提高。比较本田雅阁(参数|图片)，新款迈腾显着更能满意顾客的“体面”需求。
在外观上新款迈腾的倒梯形进气格栅，尺度有所加大。两边的LED头灯也换装了全新款式，灯腔造型更为时髦。下方保险杆的线条被从头布局，两边雾灯被三角形概括围住，中心由三条镀铬饰条贯穿摆放。而新车旁边面改变不大，顶配380TSI车型上换装了全新款式的十幅运动镂空轮毂，更具运动感。新车尾部除了加上“MAGOTAN”英文标识之外，两边尾灯有所更新，内嵌最新一代家族式的三个回形镖式规划。
新款迈腾在内饰方面改变不太显着，换装了群众全新款式的方向盘，并晋级了全液晶外表盘。而比较惋惜的是，中控台上的实体挂钟被撤销，换成了带有车型称号的LED灯，下方为9.2英寸的中控外表，科技装备也再度提高。
在动力方面，新款迈腾并没有改变，仍旧搭载1.4T及2.0T（凹凸功率版别）发动机，最大功率分别为110kw、137kw、162kw。传动方面，将仍然匹配DQ381 7速湿式双聚散变速箱，现在来看从质量保证上现已被顾客认可。
写在最终
新款迈腾上市后一段时间内，优惠起伏比较现在或将有所下降，短时间内销量或许不会有太大的起色。但跟着新款迈腾优惠起伏的加大再加上比较出彩的外观规划，从头夺回销量冠军的宝座或许并非是难事。
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