咱们好，我是包包。
今日给咱们带来一台十分合适家用的紧凑级SUV，自它上市之后也被封了一个外号“自主品牌杀手”——捷达VS5。
参考价格：8.48万-11.28万
它为什么会有“杀手”的称谓？
开起来三大件匹配的又是怎么样？
戳下面视频看看吧~
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-imgsrc-http://img2.bitautoimg.com/wapimg-420-0/video/2019/10/11/6e09a21d-ac6e-4ced-beb4-8127045b5906_.jpg捷达VS5咱们之前现已介绍过很屡次了，咱们也是十分感兴趣，留言中我看很多人，
这台车三大件的匹配怎么样？那么我就先和咱们共享你们最关怀的问题。
全部为了可靠性
捷达VS5根据MQB渠道所打造，开起来和同渠道挂群众标的车型很像，全体很厚实；但它的调校又与同渠道挂群众标的车型有一些不同，底盘体现很软，归于超级舒畅一类，不管是大轰动仍是小轰动过滤的都十分沉着，后轮的独立悬架，让它过减速带时的体现也十分友爱。
可是关于酷爱驾驭的小伙伴，它的底盘调校关于你们就不太友爱了，由于实在是太重视舒适性了，甚至连方向盘的虚位都变得比较显着。
那么1.4T高功率发动机和传统的6AT变速箱匹配的体现怎么样呢？我开的这几天中，并没有感受到显着的涡轮闯入感，提速日常开车彻底够用；6AT变速箱体现的也比较平顺，让我想起了老一代群众车上的6AT变速箱（Polo、帕萨特等），尽管它的换挡速度和功率不如双聚散变速箱，但6AT变速箱关于群众来讲是适当老练的，所以这台车后续变速箱的运用方面，会让你省很疑心。
至于它的油耗，我还故意跑了一趟高速，均匀油耗为6升。后续又给车拍了一个多小时的镜头（泊车，开空调），然后又在市区开了一段时间，均匀油耗为8.1升，均匀时速为28km/h，我估量日常驾驭的油耗在7-8个油左右。
对了~提到跑高速，这台车还有ACC自适应巡航功用，体现的还不错，自动刹车介入的很平顺，不会有忽然刹车的不适感。
外观两大亮点
至于捷达VS5的外观，我现已在它上海车展露脸时为咱们共享过了，并且还拿漆面仪做了漆面厚度的检测。
想了解的小伙请点击下方图片↓↓↓
言归正传，首要它全系标配LED矩阵式大灯，在同级别价位的合资品牌车型中是很难看到的，光凭这一点，自主品牌就要哆嗦一下了！
其次，捷达VS5并没有由于品牌面向更亲民的购车人群，在做工上偷工减料，群众引以为傲的激光焊接技能在它的车顶也能够看到。
并且，前段时间我去观赏一汽工厂问询他们的工作人员，群众在这十几年中激光焊接技能有没有什么提高？他们的答复是：“在现在的激光焊接技能中加入了三光斑技能，不只聚热更好，愈加漂亮以外，强度也提高了50%”
所以光从这两点去看捷达VS5，再考虑它的价格，我会给一个大拇指。至于好不美观？这就要看个人审美了，至少我这几天在加油时，很多人被它的外观招引过来，并问我是什么车。
装备很有用
车内做工比较外观就没那么讨喜了，大部分选用了塑料原料，好在我身体能触碰的当地都用了软皮包裹，方向盘也为皮质包裹。全体布局并没有什么太多出彩的规划元素，归于规则、有用的一类。
值得一提的是它的座椅，坐上去十分舒畅，洼陷感很强，很像老一代美系车大沙发的感觉，并且咱们这台车是顶配车型，主驾座椅支撑电动调理，惋惜的是副驾只能手动调理，但好在主副驾都有座椅加热功用。
8英寸中控屏内，车机体系规划显得有些死板，可是支撑CarPlay和CarLife功用，操作起来也比较便利。
可能在我说完这些之后，你们还会说：“塑料太多啦~”，但你们要想想，假如它把塑料改为搪塑或是皮质包裹，那它的价格还会这样亲民么？
十分家用的SUV
最终总结一下，捷达VS5很合适那些预算不是特别高，又想要合资品牌的质量，有用性装备全都有，开起来又很舒畅的那群人。至于装备应该怎么挑选呢？
请点击下方图片了解概况吧↓↓↓
好啦~今日的内容就和咱们共享到这儿。假如预算10万，假如预算10万，你会挑选捷达VS5仍是自主品牌车型呢？轿车洋葱圈，留言告诉我吧
