[资讯-牛车网]
Taycan作为保时捷向大众展现的第一辆全电动跑车，在三大洲举行了隆重的国际首映式。保时捷的执行委员会主席Oliver Blume表明，Taycan的诞生意味着一个全新的开端，它起到了传承文明并预见未来的关键作用。在Taycan身上，人们能够看到保时捷品牌70多年的成功缩影。
在保时捷Taycan身上蕴含了太多的立异，四门运动轿车统筹了功能和日常，高度先进的出产办法让它秉承了可继续性，并且在数字化范畴树立了新的规范。但是仅有不变的是保时捷品牌关于操控的寻求，即便在电汽化到来的今日，Taycan仍然能够称得上是一辆真实的保时捷。
新系列的第一款车型是保时捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo。它们处于保时捷E-Performance的前沿，是这家跑车制造商现在在其产品系列中最强壮的出产车型之一,随后也将连续发布衍生车型。估计到2022年，保时捷在电动轿车上的出资将超越60亿欧元。
#功能与高效的结合
保时捷Taycan(参数|图片) Turbo S能够发生高达560Kw(761 PS)的超升压才能，通过与发射操控相结合，能够在2.8秒内从零加快到100公里/小时，而Taycan Turbo在3.2秒内也能完结这一冲刺。两款车型的最高时速均被约束在260公里/小时，依据报导Turbo S的最大行进路程为412公里。
不同于一般的电动轿车，保时捷Taycan的电压为800伏特，是一般量产车型的2倍。它所带来的优势便是充电速度高效，只需5分钟多一点，电池就能够通过高功率充电网络的直流电(DC)让车辆具有100公里的续航(数据来源于WLTP)。在抱负状况下充电，最大充电功率(峰值)为270kw，从5%至80%荷电状况(荷电状况)的充电时刻为22.5分钟。别的，Taycan的驾驶者也能够轻松地在家里用11Kw的交流电(AC)给轿车充电。
#朴实的外观规划
Taycan标志着一个新时代的开端，以其洁净、朴实的规划宣告了保时捷品牌的历史性转机。当然，骨子里的DNA仍然没变，从车头视点看保时捷Taycan非常扁平，车身概括从运动的车顶开端向后下压并逐步延伸。圆润的机舱，后c柱和杰出的围住都归于典型的品牌特征。当然也有立异的元素，如玻璃作用的保时捷标志，它现已集成到后边的灯栏上。
#共同的内饰规划
保时捷Taycan采取了全新的环保规划理念，全车运用无皮革内饰并支撑收回，这是可继续概念的一次打破。别的后踏板的电池凹槽通过一系列规划被命名为"Foot garages"，供给了额定的空间，确保后排乘客的舒适性。除此以外，该车还有两个行李舱，前舱容量为81升，后舱容量为366升。
#立异的驱动电机和双速变速器
保时捷Taycan的涡轮增压器有两个特别有用的电动设备，一个在前桥上，一个在后桥上，使轿车四轮驱动。永激式同步电机的高效率，使驱动器的工作范围和继续功率都大大提高。电机、变速器和脉冲操控逆变器都被组合成一个紧凑的驱动模块。在当今的电力传动系统市场上，该模块具有最高的功率密度。电动机的一个特点是定子线圈的“发夹”组合。这一技能能够在确保本体体积不变的一起添加功率输出和扭矩。
