在电气化的道路上，福特但是一发不可收拾。在前不久相继爆出纯电动F-150以及电动Mustang的新闻之后，福特轿车总裁乔·辛里奇在最近一次采访中暗示，为了寻求更好的功能，行将发布的全新一代福克斯RS有可能会搭载一套插电混合动力系统。别的，辛里奇还指出，“国际正在改变，动力的挑选愈加丰厚。毫无疑问，未来电气化将是福克斯终究行进的方向。”
不过，也仅此而已。咱们不必忧虑福克斯RS终究也会变成纯电动车型，至少在未来的数年内这样的工作是不会发作的。
最近一两年，福特的日子过得并不轻松，很大程度上来说也是由于公司在产品布局上不行全面，产品更新速度上不行快导致的。在环保规则越来越严厉，有着更高效动力的新能源车越来越受顾客欢迎的大趋势下，再一味的坚持传统明显不是一件正确的工作。
从福特发布的最新规划中不难看出，电气化不仅仅是福克斯的未来，也将是福特集团的未来。据悉，福特全球新能源战略将出资高达110亿美元，未来的5年内更是有数十款纯电动车型发布。而在我国商场上，未来3年福特将在我国树立新能源轿车研制中心，并推出超越10款电动车型。
而在欧洲商场，福特现已计划在2020年推出福克斯和嘉年华的的轻度混合动力版别车型。这两款车都将搭载配有皮带驱动集成发动/发电机（BISG）的1.0升三缸EcoBoost发动机，甚至于全顺也会有轻混车型的推出。
因而，一辆带电的Focus RS并不悠远。当然，这也并不是一件坏事。
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