最厚道的合资SUV四轮独悬原装进口2.0L引擎才16万

2019-09-11 作者:责任编辑NO。姜敏0568

最厚道的合资SUV,四轮独悬,原装进口2.0L引擎,才16万

丰田CHR外观绝对的引领时尚潮流,感觉即使再过几年,CHR的外观也还能算得上前卫。车子的整体造型有些类似轿跑,车顶从前到后逐渐向下收,与上扬的车窗腰线在C柱完成交汇,线条看上去非常流畅。树权式的双色轮毂看着也十分漂亮,为车身侧面增色不少。前脸是丰田家族的风格,细长的车灯看上去聚精会神,有种呆萌的感觉。

内饰方面,内饰大部分功能都集中在了中控的触摸屏上,只是这个大屏的分辨率一般,看上去显示效果不算细腻。相比之下,我更喜欢凯美瑞上面的那内饰,精致感相比CHR的要更加出色。不过内饰的颜色上还是花了一些小心思,采用了彩色的饰条进行搭配,看上去不像一般的车那么单调。

空间确实不怎么样,实话实说,反正我是建议CHR作为主要的家庭用车,毕竟跑起长途来后排的人员还是有些不舒服的。如果是像我这样只用得到前排,后排仅作为应急使用的话倒是没问题。我178的个头,开车习惯靠后一点偏躺一些的坐姿,后排差不多就直接顶腿了。后备箱空间还可以而且我喜欢这车座椅放倒后形成的纯平空间,有时候东西多,用起来很方便。

CHR属于小型SUV的级别,一台2.0发动机带这么小个车子可以说是绰绰有余。而且这台发动机也是丰田的最新技术,最大马力171匹、最大扭矩203牛米,参数表现还是很不错的。配合模拟10挡的CVT变速箱,在日常行驶时不仅能保证平顺性,提速也很快

开了一段时间,这车方向盘的手感我觉得非常棒。首先是方向盘的造型,我上去非常舒适,三九点的位置和我的手掌很贴合。其次是转向力度中等偏轻,城里开转弯掉头都很轻松。而且转动时方向盘阻尼的增益也很线性,开着很自然我这配置还带有自适应巡航,可以在高速上自动跟车车少的时候这个功能还是相当好用的,可以放松放松右脚

车子油耗方面还真不少排量越小越省油,有时候排量大拉个小车,能让发动机长时间处在一个低负荷运转的情况下,油耗也可以做得很低,就像我的CH一样。买车前我都没想到我经常在城里用车的环境都能让我开出一个7L多的平均油耗,要知道我同事买的缤智1.5L的油耗也不比我少多少

织物座椅透气性好,也能很容易地调整到一个我坐上去很舒服的角度,包括方向盘,前后拉伸的幅度很大,可以调节靠后来适应我偏躺的坐姿,很不错。车子底盘的减震也更偏向于德系风格,对于小震动的过滤很干脆,遇到大的起伏时车身也不会有明显的抛跳感,车内坐着很扎实,感觉底盘十分厚重。现在天气比较热,CHR的空调也是一个值得夸赞的地方,制冷效果很棒。上车冷风开到最大差不多2、3分钟车内的温度就可以降下来,然后就得把风量调小。而且温度调节的方式用起来很有意思,一个拨杆上下按动,看着很精致。