无限驾趣广汽三菱带你发现大美新疆

2019-09-10 来源:网易汽车综合 作者:责任编辑。王凤仪0768

网易汽车综合9月10日报道心无界,行无疆。不到新疆,不知道天下之大。为探寻极限而来,也为发现真我行至,自9月5日起,广汽三菱率旗下欧蓝德、奕歌、劲炫全系车型在壮美新疆开启了一场试驾之旅。

“发现 未历之境”,全程横贯北疆征途超1300公里,历经多种极限境况,纵览壮丽山河之美,不负众望凯旋归来。广汽三菱一如既往以活力、以乐趣,为征途赋予无限精彩,展现肆意纵擎天地的潇洒豁达。

第一站,安集海大峡谷

安集海大峡谷,被称为“从现代派抽象画里流淌出来的河流与峡谷”,刀削斧劈的崖壁、蜿蜒曲折的流水、气势磅礴的深谷,关于想象的一切限制都在这里被打破。

一路迎着晨晖,广汽三菱车队与这片广袤无垠的土地构成了一幅天然画卷。一时间,不知是该叹服大自然的鬼斧神工,还是该称赞车身上独特的设计美学。

而此时此景,也唯有获得芝加哥优良设计大奖的奕歌能与之匹敌。驾行至这九曲跌宕的峡谷边上,心情也唯有“震撼”二字才能形容。

危临崖壁的山路上随处可见砂石、坑包、沙丘等复杂路况,其中奕歌配备着S-AWC超级全轮控制系统,提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

砂石模式下的车轮动能被激发到最大,增强了车辆在极限路况下的攀爬能力与脱困力,175mm的最小离地间隙也为奕歌带来了更佳的通过性,一路飞沙驰骋,无需丝毫迟疑。

第二站,魔鬼城

“魔鬼城”,典型的雅丹风蚀地貌,嶙峋怪石全然裸露在地表,这里甚至没有标准意义上的“道路”,只有由碎石与沙子组成的“路面”,极为考验车辆的动力性能。不过奕歌倒是和魔鬼城十分合拍,一路“撒野”尽情释放运动天性。

奕歌的发动机是三菱最新的1.5T双喷射涡轮增压发动机,动力输出响应快,爆发力强劲。在这种非铺装路面上,奕歌起步依然很轻松,油门调校轻便,轻踩油门踏板时,基本感受不到涡轮的介入感,但却能明显感知到车辆的加速。

而当转速到达2000rmp时,峰值扭矩即刻爆发,CVT的传动很好的保证了动力的线性输出。即便路面深浅不一,车身也有良好的稳定性和循迹性。

值得一提的是,虽然CVT传动平顺稳定,但很多人也会觉得驾控感有所欠缺。奕歌模拟8速CVT变速箱支持手动模式,换挡速度快,带来了更激进的驾驶体验。

不过,就算Hold住了崎岖路面,也还是没能逃过风沙的“袭击”。在魔鬼城一番畅快驾行后,奕歌多了几分饱经沧桑的成熟感,倒显得更有安全感。

第三站,独库公路

独库公路,纵贯天山脊梁,是“中国最美公路”,也是最危险的公路。整条公路在悬崖峭壁上盘旋,每一个弯都是一道险,每驶过一个弯又是不一样的天山美景。其中最值得挑战的一段山路,最大200米落差和盘桓连续的羊肠弯道,最能激发出赛道级的公路驾驶快感。

行驶在这段山路上,不仅要注意弯道来车,还要注意山体落石。奕歌承袭自三菱的赛道基因,显示出了优势。经由达喀尔拉力赛冠军增冈浩亲自参与调校的底盘,整体路感清晰直接,转向过弯“指哪打哪”,驾驶起来轻松又富有乐趣。

在过弯时,S-AWC四驱系统主动分配车轮之间的动力输出,避免一侧转向不足发生侧倾,时刻确保车身姿态的稳定,让车辆能够稳定的入弯,并以最高效的方式出弯。

第四站,那拉提草原

那拉提草原,被称为“空中草原”。这是本次发现之旅的最后一站,在经历前方风沙洗礼后,绿意接天的草原便是净化休憩之所。广汽三菱车队行驶于草原上,驾驶显得格外畅快。

奕歌1.5T发动机与模拟8速CVT的配合让驾驶更加游刃有余,动力强劲、平顺输出,随心所驭的操控让“控制欲”得到了极大满足;四驱加持下的驾驶体验,驾驭激情尽情释放。

最后,在那拉提营地度过了一个极具民族特色的狂欢之夜,载歌载舞的篝火晚会展示着盛大热烈的哈萨克民族风情,星空幕布上演着天穹轨迹的影像。这一站,是享受,亦是回味。

一路上,除了沿途观赏横跨四季的美景,享受驾驶快感和乐趣之外,此次广汽三菱发现之旅走进匠人生活,感受新疆“非物质文化遗产”的手工制作。旅途的精彩,在发现之后,不止所见。

这趟旅程,对于广汽三菱来说,更像是一场跨越1300公里的耐力马拉松,高速公路、国道、高原公路以及非铺装路面等复杂路况形成了一道道关卡,无一不是对车辆的考验。车队也凭借着优秀的驾控性能成功解锁高原之上的未历之境。下一站征途,期待广汽三菱与ta们的全新发现!

本文来源:网易汽车综合 责任编辑:刘畅_NA3053