中国二手车出口优信瓜子都来了质量比国内更好、更靠谱

2019-08-19 20:56:30  阅读:6429

最近,价值110万元的9辆二手车从广州运抵柬埔寨,咱们我国二手车出口正式打响榜首炮。

随后又一批二手车将船运到"土豪之地”迪拜,还有一批车通过中欧班列运到街坊战役民族家。

各位老铁周一好!我是正在赶地铁的效斌。

二手车出口是咋回事?听来是不是有点懵!其实二手车出口在一些发达国家由来已久。

像欧美和日韩这些国家很大一部分二手车都销到尼日利亚、墨西哥等发展我国家,而作为全球轿车产销榜首大国的我国,对外出口二手车是早晚的事!

(日本USS二手车商场)


为啥偏偏是2019年?

要回答这问题,请答应我转移一些数据。

截止2019年7月,国内轿车保有量挨近2.5亿辆,新车数量估计每年都将以超越3000万的体量增加,但2018年国内二手车过户只需2000万次,二手车远不及新车好卖。

换句话说,总有一部分二手车不易出手

如果把轿车商场比作一个水库,要想碧波长清、水质优秀就有必要坚持有活水,并且要那儿引水这边排水,调理水位凹凸缓解水库压力。

出口二手车便是坚持“商场活水”的办法之一。现在它来了,它总算来了,来的速度好像有点快。

方针给力,干活便是快


出口二手车的功率真的便是迅雷不及掩耳,说干就干!

2019年4月底,商务部、公安部、海关总署三部分联合下发《关于支撑在条件成熟区域展开二手车出口事务的告诉》,紧接着北京、天津、广东、成都、西安、青岛、厦门、上海、台州、济宁多地成为二手车出口事务试点。

只是三个月后,2019年7月相关方针便落地施行,其间包含各地部分作业和谐、二手车出口企业标准和甄选、二手车出口检测标准的拟定以及海外售后和服务的确保办法。随后7月17日广东省便完结首单出口。

不得不感叹,这功率是真高啊!

反观咱们国内的二手车风风雨雨、浑浑噩噩这么多年过来都没能理顺,也没能出台相对完善的方针法规,买二手车被坑的工作时有发生。

而出口二手车的检测标准和售后确保在这么短的时间内就能快速拟定并出台,没有比照就没有……效斌不知道该说什么好了!

车况靠谱没缺点

或许有人会想,把那些黄标车、泡水事端或快要作废的二手车运到国外去多好,国内烂车越少自己买到好车的几率就越大。

但是抱愧,出口二手车的质量和车况比咱们幻想的要更好更靠谱,由于它们有必要通过严厉的第三方检测。

上面说到的《二手乘用车出口查验标准》标准由多个威望单位和部分联合起草并征求意见。

这个标准的拟定首要针对国内二手车商场现状,一同要考虑国际友人的用车需求,确保车子的质量和安全。

所以咱们能够看到这个目录里对查验组织条件和要求、出口查验程序和查验技能要求都有相关标准。

效斌细心看过,检测技能要求方面,如车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘、动态查验和仪器设备查验都有具体的阐明,二手车最常见的渗漏、破损、老化、生锈都不能有。

(以下为二手车检测细分项目,咱们了解下)

一旦国家机器介入后,出口二手车就会变的很一致标准,所以在申报出口的企业里看到优信二手车就家常便饭,瓜子二手车也成为第一批二手车出口试点企业。

每个公司申报送检的每一辆车都要通过第三方组织的检测,扫除事端、水泡、火烧是最基本的要求,各项检测都合格的二手车才有出口资质。

那些检测合格的车辆还要过户到有相关出口资质的公司名下,完结报关手续才干装箱出海。

凶猛的当地在于出口的车辆能够做到“一车一码”,只需简略扫码,车辆的一切信息、检测陈述一望而知。

意图便是要“来历可溯、去向可追、职责可究”,请问哪家公司敢招摇撞骗

从某种意义上来讲,国外老铁享受到的二手车远比咱们要美好的多!

肥水流到外人田?

好车是不是都卖到国外去了呢?

二手车出口是为了处理国内二手车商场消化不良的问题,严厉检测不假,但出口的大部分车型都是国内不太好卖的那一类,比方滞销车、冷门车

(广州南沙港码头整装待发,前往中东迪拜)

像一些偏冷门的法系车、韩系车,还有不太好卖的两厢车、旅行车,就算路程不高、车况很好,国内感兴趣的买家也不多,但是说不定其他国家的老铁就很喜爱。把这些二手车销到国外就能够削减库存。

不过咱们定心,许多保值率高的品牌或车型仍是会留在国内持续卖的,车商没有理由放走好卖的车型还给别人做嫁衣。咱们都不傻,肥水纷歧定要流到外人田。

二手车出口对咱们有什么优点?

其实二手车出口也要面对许多竞赛,由于欧美出口的二手车也都不错,有问题的车其他国家必定不会要。

所以出口二手车这条路要想一向走下去并不在于“车多不贵”,关键在于二手车商场的健康有序,卖家诚信运营,车况通明可信

(海关正在验车装箱)

出口二手车的到来好像在开释一个信号,国内二手车买卖正在变得标准,许多坑人的缝隙也会逐步添补,二手车的车况和质量彻底有办法操控,不能诚信卖车的单个商家必定要被筛选。

说不定哪天你自己的车不想开了,它有或许会被卖到迪拜,天天跟牛、马、龙待在一同游玩(车比人美好)。小众车冷门车的保值率也不会像现在这么低,喜爱哪款就买哪款,想出手也有销路。一句话,未来可期!


写在最终

OK,关于“出口二手车”效斌就聊这么多,把出口二手车这套办法直接用到二手车商场上,咱们觉得可行吗?

比方二手车商场一切产品车辆有必要通过第三方检测合格后才干允许进入商场买卖,扫除水泡、事端、火烧是最基本的要求,一切车辆有必要标明实在路程,只需扫码便可知道之前的保养记载。价格公道,买定离手。

各位葱丝老爷对我的想象怎么看,这想象能完成吗?我的希望很简略,只想让二手车流转和买卖更安全,让买二手车不再是难事!

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