1994年，丰田在日内瓦车展上推出了榜首代RAV4车型。这款车向世人传达了一个在其时全新的概念：都市SUV。追溯曩昔，SUV这种当下大红大紫的车型自身脱胎于越野车。越野车型空间大、有用性好、造型霸气，但它过分硬派，关于都市运用环境有诸多不便。而在RAV4身上，丰田结合了越野车的大气有用与轿车的舒适灵敏。今日，都市SUV商场昌盛已多年，但纵观时刻轴，RAV4这位老将，正是它的开创者。
初心朴实，却开天辟地
传说当年丰田开发RAV4时的方针很简单，便是期望推出一款车，既能具有大空间和较好的经过性、脱困才干，又能具有舒适的驾乘体会以及优异的燃油经济性。功用上的集大成、对有用、好用的竭力寻求，反而让RAV4成了其时的前沿前锋产品。25年前，不管off-road仍是SUV，都处于五大三粗的状况，像RAV4这样吞并功用的一起，造型与理念又十分新潮时尚的新车型，一时刻备受顾客的喜爱。25年曩昔， RAV4开始的一些特性和坚持，一贯跟着车系开展至今，而且放眼今日的车市，这款车的一些理念和优势，仍旧无可替代。相同的，在我国商场投进的一汽丰田RAV4，也一直秉承着这个经典车系的唯一性和真血缘。
极度理性，反而弄潮年代
如上文所述，榜首代RAV4(参数|图片)上市于1994年，它根据花冠(参数|图片)的底盘打造而来。其时丰田的主意很急进，为了遵循经过性、经济性与操控性相结合的理念，榜首代车型在初期只供给短轴距三门版，其车长仅有3740mm，轴距2200mm，十分细巧灵敏，并全系标配四驱体系。圆润多变的车身线条与90年代满街横平竖直的风格截然不同。
90年代正是日本车企如日中天的时分，彼时的丰田为了显现自己的技能实力，给这款小车用上了其时最先进的VVT-i全铝发动机，高配车型还带上了ABS、定速巡航，以及电动车窗、门锁等，在那时，这些都是十分先进的装备。顾客对好东西永远是愿意配合的，丰田期初只给RAV4规划了2000辆的方案月销量，但是这款车在日本上市的榜首个月，订单量就达到了17000辆，那时的丰田元町工厂需求连轴加班加点才干满意供给。
到了1995年3月，RAV4的五门版别被推向商场，除了车身加长400mm，还添加了预紧式安全带、前排侧气囊等安全装备。随后的两年内，RAV4又逐渐推出了更廉价的前驱版，乃至纯电动版。而在车系后续的开展进程中，五门车型成了肯定的国家栋梁，在五门版的高有用性，也成了RAV4后来的一大招牌。
第二代车型推出于21世纪伊始。这一代新车连续了之前足城市用车需求，并供给满意的全地势泛用性的特色，供给3门、5门，以及前驱、四驱版别。其时也有一些其他品牌仿效丰田，推出同类型SUV，但它们大多不为全地势才干做太多考量，这也使得RAV4的泛用性在其时仍然别出心裁。
这一代RAV4曾以进口的方法小批量进入国内出售，但那个年代，我国轿车价格昂扬，买得起的人并不多。不过时至今日，国内仍然有极少数的第二代RAV4还生龙活虎地行进在公路上。
始入我国，性质不改
2005年推出的第三代RAV4，我们国内顾客就十分了解了。在2006年，第三代RAV4经过官方进口的方法大批量进入国内出售，后来到了2009年，这一代车型的长轴距版别正式在我国投进出产。国产后大幅下探的价格，刚好遇到了我国车市的井喷期，使得当年许多家庭用户享受到都市SUV这种车型的便当和功用。那时分的RAV4在我国的街头巷尾是款很新潮的车，一方面它具有时尚的外形和大空间，另一方面，较高的离地空隙和当令四驱，让这款车能够轻松担任家庭远足出游，无惧市郊、烂路。
荣获17/18全球销冠，国内海外口碑俱佳
第三代车型在我国取得了不俗的成果，到现在，这代车型在街头的能见度仍旧不低，而且它在二手商场具有很反常的保值率，据保险行业数据显现，老RAV4的三年残值率超越66%，在国内紧凑型SUV的保值率排行中位列前三。
跟着国内都市SUV、紧凑型SUV商场日益昌盛，竞争对手越来越多，老将RAV4也紧跟年代，一汽丰田在2013年推出了第四代，也便是现在在售的RAV4。这一代选用丰田的“Keen Look”规划风格，造型更饱满，尺度也大了一些。本着一起满意都市需求和全地势才干的初心，新车换用了2.0L阿特金森循环自吸发动机，并匹配CVT变速箱，确保有用性、提高经济性的前提下，第四代还在四驱体系上做了晋级。
这代车添加了“动态扭矩分配”功用，其具有多种作业形式：除了在一般状况下坚持前驱以节油，必要时才切换四驱这种正常操作，它还能够自动侦测偏航视点、转向视点等信息，自动分配后桥的扭矩来提高操控性。而且在低速下，这款车还能够像Off-Road车型相同锁止中心差速器，来取得更好的越野功用。这一代车型，在全球范围内取得了巨大的成功，并在2017-2018年产品周期结尾的时分荣获全球SUV销量桂冠，口碑与风评创下车系前史新高。
都市SUV的开创者，一贯在开立异的自己
二十几年时刻，RAV4开辟了都市SUV这一细分商场，并伴着它一起生长。RAV4在变，变得更大、更现代、更科技；但RAV4一直也没变，它一直据守着结合都市用车需求和全地势泛用性这一初心。任竞争对手越来越多，RAV4总是站在自己独有的方位上，与其他只专心于城市的同类型产品们构成比照。
到当时，RAV4在全球的累计销量现已超越了900万辆。在北美商场，它长时间占有销量榜头魁的方位。而百万顾客所认同的，归根到底无非是RAV4自诞生之初便据守的初心。多功用与泛用性，不只是当下顾客所垂青的，更是未来轿车的开展方向。
沃德十佳内饰与E-NCAP五星大展诚心
而RAV4这一传奇车系，也行将迎来自己的第四次换代。在本年的上海车展，第五代RAV4就现已毫不讳饰地置身展台，其工信部申报信息也出现在了网络上。根据TNGA-K渠道的新一代车型不只风格全面年轻化，估计还会添加混合动力版别。
新一代RAV4空间变得更大，轴距较老款添加30mm。其周身遍及锋锐、棱角的规划，外观风格较老款改变颇大，还引入了双色车顶等规划细节，极具年轻化。
内饰也应用了多层次多色调配的风格，全体观感很是硬派，与RAV4一贯所坚持的全地势化愈加符合。值得一提的是，这套内饰更是当选了2019年沃德十佳内饰这一荣誉。
于安全性的侧重投入，使得新一代RAV4在历来以苛刻著称的E-NCAP磕碰测验中斩获5星成果。而动力方面，行将于10月在国内上市的新RAV4估计将调配2.0L天然吸气+CVT变速箱，以及2.5L混合动力体系这两款装备。再次靠近车系初心——将都商场景内的燃油经济性做到极致。
25年曩昔了，RAV4这一都市SUV车型的开创者，一贯在保存最本真的初心的一起，不断地精进自己、与时俱进，就像当年相同，它仍旧是那个方针朴实、英勇立异的RAV4。行将面貌一新，全新的RAV4行将尽早与我国顾客碰头。而关于它的价格，其实大可参阅一汽丰田亚洲龙(参数|图片)的良知宽厚，敬请期待吧。
