”7月31日，全新一代路虎揽胜极光上市会当天，就有4家经销商找我说车不行。“8月，奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰告知”穹眼财经“。
捷豹路虎在我国已呈现大回转。截止7月底，奇瑞捷豹路虎销量接连三个月环比添加。
陈雪峰将之归于”一系列商场策略和商务方针取得了活跃的成效。7月份，咱们对车型的结构也做了一些内部的调整，更满意商场的需求。“
关于下半年，陈雪峰信心十足，”下半年接下来每个月，奇瑞捷豹路虎都将坚持两位数以上的添加，这是必定的。“据悉，跟着新极光的上市，进店客流明显添加。
新款极光是奇瑞捷豹路虎建厂以来出产的首个换代车型。和曩昔车型不同是，新极光车身架构选用PTA渠道。7月底上市的全新揽胜极光(参数|图片)，便是在二期工厂出产制作。新极光这么抢手吗？
”穹眼财经“去看望了奇瑞捷豹路虎工厂。一辆车都是从冲压，焊装，涂装，总装四个进程来出产制作的，作为捷豹路虎首个英国本乡以外的整车制作工厂，奇瑞捷豹路虎常熟工厂四大工艺均到达全球领先水平。
冲压车间
冲压车间的作业便是把每块钢板由冲压机变成车上的各个部位。车间具有世界上最先进的伺服压机线，可达20SPM（每3秒出1个件）。国内最快的机械压机线，可达15SPM（每4秒钟出产一个制品）。换模仅需3 分钟，加上7 分钟质量查看，整个出产线从中止到持续运转只需求10 分钟，这样的全主动化是操作完结高产能的保证。
焊装车间
走进全新一代揽胜极光的焊装车间，闻不到一丝火花四溅的焦味。由于捷豹路虎车身是钢铝混合，很难用简略的热焊接就能完结，两种资料熔沸点的巨大悬殊，更多需求铆接，结构胶等航天级的冷链接技能来完结。且即使是有大面积的钎焊，也都会在密闭的空间内，经过激光焊接来完结。
这个焊装车间，是国内首家独裁全铝车身车间，具有全球最先进的铆接胶合技能和设备，307台“瑞典ABB”主动化机器人，均匀120秒焊装完结一台车。在铆接胶合进程中不像点焊发生火花，也是大大进步了安全功能。
GOM主动蓝光扫描
GOM主动蓝光扫描是使用立体相机摄影丈量原理对被测物体外表进行全型面扫描，以获取完好数据点的高精度丈量设备，丈量精度小于0.05mm，完结被测物体外表的全型面扫描，瞬间获取许多数据；五颜六色色差图陈述，直观显现数据误差；丈量效率高，开释三坐标丈量才能；受外界要素搅扰小，习惯现场出产环境。
超声波点焊技能
除此之外，焊装车间还有顶盖激光焊接，超声波点焊检测技能，其能够更好的进步车身的密闭性，掌握尺度误差和在不损坏点焊自身的情况下查看产品质量，完结高效优质的交给。
涂装车间
涂装车间是对焊装好的车辆进行涂装上色，车间选用先进的RO-DIP前处理和电泳工艺以及全球先进的干式喷漆体系，进步空气可循环使用，节约60%的动力。一起，经过RO-DIP前处理和电泳工艺，可使车身 360°旋转，提高清洁度，使含氮磷废水排放挨近零，节能环保。
现在奇瑞捷豹路虎常熟工厂出产路虎揽胜极光、路虎发现神行(参数|图片)、全新捷豹XFL(参数|图片)和全新捷豹XEL(参数|图片)四款车型。
奇瑞捷豹路虎总裁-戴慕瑞（MurrayDietsch）表明，奇瑞捷豹路虎在出产质量方面投入许多汗水。比如说技能层面引进了顶盖激光焊接技能，车身强度得到的进一步的提高，耐久性得到了加强，一起外观也愈加美丽。还有侧围轮罩包边技能，进一步提高了出产质量，奇瑞捷豹路虎花了许多时刻和精力，使用了许多新的出产技能，提高出产质量。
