南上汽北一汽，两家同时都在生产德国大众的车型，其中有一些是原汁原味的国外设计，而有一些则是中国特供车型。速腾和朗逸就是这样的一对车型。今天节目中我就跟大家聊聊这对车型。
一汽-大众-速腾，官方指导售价12.88-19.19万元。在外观上并没有过多的改动，但整体风格偏向于运动，全新MQB平台的采用使得平台技术相比较以前的PQ平台要高级不少，在车身轻量化以及零件通用率上都做到了进步。
上汽大众-朗逸。官方指导价10.79-16.19万元。朗逸作为中国特供车型，在外观上确实深得人心，更大的进气格栅，更像帕萨特的前脸，都是他的特点，但是也缺少了年轻运动的感觉。鱼翅熊掌不可兼得。全新朗逸同样使用的是MQB的平台，但是与速腾最大的区别在于轴距长度以及后悬挂的形式。整车长度比速腾要短，轴距也要短。并且后悬架还是非独立悬架，这一点是硬伤。
在1.4T的车型上，两台车的动力可以说是一模一样，最大功率150马力最高扭矩250N·m，同样均使用95号汽油。之前试驾过两款车型，在动力上1.4T的车型没有过多的区别，唯一的区别在我看来就是朗逸在过减速带的时候后悬架的弹跳控制的不好，影响第二排的乘坐舒适性，相比较速腾的独立悬架，确实稍逊一筹。
在自然吸气车型上，速腾则是没有最新款的自然吸气，而朗逸则是有2019款的自然吸气车型在售。车型丰富程度上，朗逸更胜一筹。
内饰风格方面，两车基本保持一致的步调，风格依旧是大众家族化风格，找不到太多的不同，在安全配置方面，全新速腾有膝部气囊，而朗逸则是全系都没有配备。这一点多少有点不够意思。
关于两车配置的对比，具体怎么选，点开视频，视频后半部分我做了两款车同价位的一个对比，刨除终端优惠不谈，因为每个地区存在差异。朗逸在品牌以及二手车保值率方面要胜过速腾。速腾在配置方面则反超朗逸。人生就是这样，你有比别人强的地方，也一定会有不如别人的地方。我是经纬，下期节目再见。
