作者： 黄思贤
“前方行将抵达重庆，高德地图将不再为您导航，走失请下车咨询本地人，祝您旅途愉快”。
提起重庆，美食、美人、山水一体的都市并不生疏，移动互联网交际的升温让重庆这座特性十足的城市成为“网红”。有人说：重庆这座城有太多的标签，很难用一个词归纳对它的感触，依山修建是“山城”，云轻雾重是“雾都”，夏长炽热是“火炉”，跨过山水是“桥都”。
正是这样一座让人捉摸不透的城市，也正是这谜相同的城市，吸引着很多的游客来一探终究。8月14日，怀着对这座城市的猎奇，我参加了由长安安排的CS35PLUS与逸动(参数|图片)蓝鲸版——重庆节油应战赛。
不得不供认，这是一场很有诚心的竞赛，长安不像其他品牌相同把地点选在从某地到某地的高速上，而是实打实地挑选了应战“8D魔幻之城”最为恐惧的早顶峰城市路况。
不只要面临杂乱坡多的路况，还要开足了空调来应对38℃的高温气候，在多种恶劣外在要素的加持下，逸动&CS35PLUS蓝鲸版能否做到“早顶峰低油耗”，对此我表明忧虑。
逸动蓝鲸版5.1L/100km CS35PLUS蓝鲸版5.8L/100km
在前往长命湖景区的途中，需通过一段重庆闻名的拥堵路段——重庆长江大桥及黄花园大桥。这段公路之所以闻名，首要是因为其衔接着重庆新老城区，加上路途并不宽广，在严峻堵车时，拥堵路况能够到达几公里。
所以“一脚刹车，一脚油门”的状况会常常发作，但即便这样，手中的这台逸动蓝鲸版的油耗也维持在7.8L左右。再通过拥堵之后，迎来的就是高速路段，我将逸动蓝鲸版的车速操控80km/h上下，油耗逐步下降至6L左右。
至于终究的成果——意料之外，情理之中。
在结尾记载成果时，有媒体驾驭着逸动蓝鲸版开出了百公里5.1L的超低油耗。而我所驾驭的车辆，因为个人操作等原因，终究的成果停留在了百公里5.5L，低于工信部的百公里5.9L的油耗。
而CS35PLUS蓝鲸版的油耗体现，因为受风阻系数、轮胎尺度、车身分量三个因数影响，此次测出百公里油耗根本维持在6L左右，关于这台1.4吨重的小型SUV而言，成果也适当超卓。
假如是市区上下班运用，依照每天通勤30km的旅程，日均油耗仅需2L左右，一个月算下来也不过60L。搭载蓝鲸1.4T发动机的车型，将为顾客节省一笔不小的日常用车本钱。
比较同等级发动机，蓝鲸1.4T的全体体现算优异吗？答案是必定的。
据长安轿车官方数据，这台1.4T蓝鲸发动机，不只有着116kW的最大功率以及260Nm最大扭矩，并且在1500rpm就能输出峰值扭矩，且能继续到4000rpm。
通过数据比照，咱们能够看出长安1.4T动力体现能够说是职业一流水平，除了在自主品牌中完成抢先，比较群众、Jeep、现代这些合资车企的1.4T发动机也是毫不逊色。
因为节油赛时没有纵情体会到该发动机的动力，因而，竞赛完毕后，我驾驭着逸动蓝鲸版车型，进行了一次深化的动力体会，来感触蓝鲸1.4T发动机带来的汹涌动力。
在一般形式下，一脚地板油下去，这台7DCT变速箱没有一点点犹疑变将指令传给了发动机，起步干净利落，初段呼应还能带来极为不错的轻快感。
假如要切换S挡，只需将换挡杆从D挡方位向右侧扳动即可。在该形式下，换挡转速延迟到3000转以上，此刻我能够显着感觉到变速箱带来的轰动以及发动机的嘶吼，但随着挡位不断升高，这种轰动会逐步消失。在刹车时，该车没有呈现刹车虚位的状况，能够给我满足的决心。
侃车观念：
通过一整天试驾后，咱们能够看到蓝鲸NE 1.4T十分多的技能亮点，不只让逸动和CS35 PLUS(参数|图片)完成超低油耗，并且也能让两者具有超卓的爆发力和加快功能，可谓真实做到了鱼和熊掌兼得。
作为长安轿车的销量支柱，逸动和CS35 PLUS搭载蓝鲸动力之后，更具市场竞争力。因而，咱们有理由信任这两款车型将助推长安轿车销量再上一个台阶。
