9.98万起轴距最长的3款A级车第一名连老款雅阁都自惭形秽

2019-08-13 12:55:24 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

作为一款家用车,动力能够不强,装备能够不高,但尺度必定得大,这不是什么体面上的事,而是能不能满意一家老小出行的根本需求。所以咱们看到许多换代车型,渠道能够不变、三大件能够原封不动、乃至连外观只需动“小手术”,但尺度必定得大,越大越好,恨不得把紧凑级做到中级的块头,美其名曰“越级”。关于这样的换代车型,你能够说它不行诚心,但关于顾客来说,花紧凑级的价格,买到中级车的享用,何乐而不为。今日咱们就来和我们聊聊国内商场上三款长轴距的紧凑级轿车。

本田凌派:轴距最长的日系A级车

A级车享用B级车的空间,很合适家用的一款车,上一年阅历换代后,车身尺度得到了进一步提高,轴距由老款的2650mm提高到2730mm,后排的乘坐空间得到了进一步的开释。

当然除了轴距外,新款凌派的外观和内饰也进行了全新的规划,而且汲取了全新雅阁(参数|图片)的规划言语,所以小雅阁的称谓迅速传播。内饰的用料和装备也是新款凌派的一大亮点,中控面板采用了大面积皮革原料包裹,车身安稳体系、牵引力控制体系、胎压监测、电子手刹、一键发动等都是全系标配。

买发动机送车,关于全新凌派(参数|图片)来说或许就不好使。全新凌派搭载1.0T三缸机,其最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,动力并不是它的强项,乃至比老款1.8L的136马力低,但贵在油耗低,在轿车之家车主口碑上,2019款 180Turbo CVT旗舰版车主油耗仅为6.4L/100km。

群众速腾 :轴距最长的德系A级车

2006年,海外版第五代Jetta(参数|图片)在国内以速腾(参数|图片)的姓名世人,开展至今,现已到了第三代。多年来,凭仗杰出的口碑,速腾在国内紧凑级商场上占有侧重要位置,销量终年挤进TOP5。

本年3月,全新速腾上市,新车根据MQB A2(参数|图片)渠道打造,比较老款的PQ35渠道,产品力和行进质感有了进一步的提高。新车沿用了海外版第七代Jetta的全体造型,外观上仍是纯粹的群众滋味。国产后,车身尺度和轴距有了显着的提高,比较海外版全新Jetta,全新速腾轴距加长45mm,比较老款速腾,轴距更是加长了80mm,达到了2731mm。

轴距的加长对后排的乘坐体会的晋级天然显而易见,经教授实测,前排调整好坐姿后,后排乘客翘起二郎腿也不在话下。但后排中心地台仍旧很高,坐后排中心的乘客想要有一个舒适的坐姿,就得把两只脚往两头打开点了。

奔跑A级 :轴距最长的A级车

作为BBA品牌中,最晚入市的宗族入门三厢车,奔跑A或许是最了解中国商场的那个。尽管仅仅入门车型,但做工和用料都保持了奔跑应有的水准,而其最大的杀手锏要归于紧凑级车里最长的轴距了。2789mm的轴距不只比宝马1系的2370mm,奥迪A3的2629mm长了一大截,乃至比第九代雅阁的2775mm还要长。

仔细看文章的你,不要被奔跑A级2789mm的轴距给“吓”到了,其实它后排的乘坐空间并没有数据来得那么冷艳,尽管现已是奢华A级车里体现最优异的,但与速腾等老牌家用车比较,仍是有必定的距离。

长轴距以及三叉戟大标的加持,给了奔跑A级后发制人的满意底气,上市半年来就卖掉3万多台,销量直逼同级销冠奥迪A3便是最好的商场报告。不过关于一款紧凑级轿车来说,教授以为21.18万的起步仍是有些贵,即使它是一款奢华车。理性的顾客或许会用相同的价格去挑选一款空间更大、舒适性更好、装备更高的中型车,究竟他们更合适家用。

根据目前国内人口集中度高、交通拥堵和车位紧缺等要素,苛求每个家庭像北美那样具有几台车是不现实的事,所以关于许多家庭来说,有且仅能具有一辆车。而为了满意家庭用车的多样化需求,空间天然成了顾客购车的重要参阅,而增加车身尺度和轴距则是提高车内空间最直接的办法。所以在可预见的未来,呈现更大尺度和更长轴距的紧凑级车,也不要惊奇。