电池联盟7月动力电池装车量4.7GWh纯电动乘用车单车均匀装车电量46.5kWh

2019-08-13 12:54:05 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

8月12日,中国轿车动力电池工业立异联盟发布2019年7月新能源轿车电池产值及装车量数据。

7月,我国动力电池产值合计5.7GWh,环比下降10.4%。其间三元电池产值4.3GWh,占总产值74.5%,环比下降6.4%;磷酸铁锂电池产值1.4GWh,占总产值24.5%,环比下降17%。

2019年1-7月,我国动力电池产值累计49.2GWh,其间三元电池累计31.7GWh,占总产值64.5%;磷酸铁锂电池产值累计15.3GWh,占总产值31.1%;其它资料电池产值累计2.1GWh,占总产值4.3%。

从动力电池装车量状况来看,2019年7月,我国动力电池装车量合计4.7GWh,同比增加40.6%,环比下降29.1%。其间三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1GWh、2.5GWh、35.9GWh和0.5GWh,三元电池环比下降55.9%,较6月份削减一半以上,磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下,环比上升44.8%,锰酸锂和钛酸锂电池环比分别下降46%和99.3%。

2019年1-7月累计来看,我国动力电池装车量合计34.7GWh,同比增加84%,商场仍以三元电池和磷酸铁锂电池为主,其间三元电池装车量累计23.4GWh,占总装车量67.5%,同比增加110.6%;磷酸铁锂电池装车量累计10.4GWh,占总装车量29.9%,同比增加44.4%。

在本次发布会上,中国轿车动力电池工业立异联盟一起发布了单台车均匀装车电量状况。

2019年7月,我国新能源轿车按车型区分的均匀装车电量63.9kWh,环比上升24.6%。按不同车型来看,纯电动客车单车均匀装车电量最高,达183.4kWh,纯电动乘用车为46.5kWh。

纯电动乘用车电池体系能量密度散布来看,2019年7月,我国纯电动乘用车型体系能量密度会集散布在140Wh/kg以上区间,在140-160Wh/kg区间的乘用车数量最多,合计2.4万辆,占纯电动乘用车总产值56.2%。

7月,纯电动乘用车型体系能量密度最高达182.44Wh/kg。

企业方面,2019年7月,我国新能源轿车商场合计47家动力电池企业完成装车配套,较6月份削减6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh,占总装车量比分别为83.1%、88.1%和93.5%。

2019年1-7月,我国新能源轿车商场合计70家动力电池企业完成装车配套,排名前10家动力电池企业动力电池装车量为30.5GWh,占总装车量比87.8%。